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鼓式削片機(jī)常見(jiàn)故障分析和排除-鎮(zhèn)江福興林機(jī)有限公司
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| 發(fā)布日期：2009-3-11
來(lái)源：鎮(zhèn)江福興林機(jī)有限公司 |
序號(hào) 現(xiàn) 象 故 障 原 因 排 除 方 法
1 削片機(jī)振動(dòng)大 1.液壓系統(tǒng)無(wú)油、削片機(jī)在無(wú)油狀態(tài)工作；
2.截止閥未關(guān)閉，且手油泵手柄處在回油位置以致液壓系統(tǒng)無(wú)油；
3.充入油缸的油壓不夠，油壓低于氣壓，蓄能器不起作用；
4.蓄能器內(nèi)氮?dú)鈮毫Σ蛔慊驂毫^(guò)高，不能蓄能、緩沖作用；
5.截止閥或油缸密封圈損壞，油壓保不��；
6.單向節(jié)流閥裝反，使喂料輥下降速度過(guò)快；
7.地腳螺栓未緊固；
8.出料系統(tǒng)堵塞；
9.飛刀刃磨量不一致，或一組內(nèi)幾把飛刀重量不等 1. 向手油泵加油，并向大油缸充入規(guī)定油壓值；
2. 削片機(jī)工作時(shí)，關(guān)閉截止閥，手油泵開(kāi)關(guān)手柄放在中間位置；
3. 補(bǔ)充油壓，使油壓高于氣壓0.3~0.6MPa;
4. 補(bǔ)充或放掉部分氮?dú)膺_(dá)規(guī)定值；
5. 更換截止閥和油缸密封圈；
6. 按正確方向調(diào)整安裝單向節(jié)流閥；
7. 緊固地腳螺栓；
8. 排除堵塞現(xiàn)象，使出料暢通；
9. 檢查后重新刃磨或重新稱(chēng)重組配
2 削出的木片規(guī)格不符要求 1.飛刀與底刀間隙過(guò)大；
2.飛刀磨損變鈍，或刃口崩裂過(guò)多；
3.底刀磨損；
4.篩網(wǎng)損壞；
5.原材料長(zhǎng)度太短；
6.原材料含水率過(guò)低 1.調(diào)整間隙；
2.更換飛刀（成套更換）；
3.更換底刀刃口或刃磨底刀；
4.修理或更換篩網(wǎng)；
5.控制原料長(zhǎng)度或長(zhǎng)、短料摻雜進(jìn)料；
6.浸泡原料，含水率控制在40%左右
3 三角皮
帶易損 1.皮帶張緊度不合適
a.張緊過(guò)松，不能很好傳遞動(dòng)力而增加皮帶的磨損；
b.張緊過(guò)緊、皮帶磨損快、伸長(zhǎng)快， 縮短了皮帶的使用壽命；
2.一組內(nèi)多根皮帶長(zhǎng)度不一致，造 成一組幾根皮帶張緊度不一致，皮帶傳遞動(dòng)力的力量不夠而易損；
1.進(jìn)料量過(guò)多，造成堵料產(chǎn)生“悶車(chē)”現(xiàn)象，或進(jìn)料截面過(guò)大，使刀棍轉(zhuǎn)速下降過(guò)多，產(chǎn)生“悶車(chē)”現(xiàn)象，皮帶打滑而燒損 1.調(diào)整皮帶使張緊度適中；
2.挑選長(zhǎng)度一致的三角帶；
3.按削片機(jī)規(guī)定截面進(jìn)料，避免“悶車(chē)”現(xiàn)象
4 輸送皮
帶易損 1.輸送總成的驅(qū)動(dòng)棍下面基礎(chǔ)為實(shí)地，碎木片堆積撕毀皮帶；
2.進(jìn)料量過(guò)多，削片機(jī)過(guò)載而來(lái)不及切削，木料和皮帶產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)而撕毀皮帶；
3.帶樹(shù)皮的枝椏林、喂料輥不易夾緊送入切削位置，造成枝椏和皮帶相對(duì)運(yùn)動(dòng)而撕毀皮帶 1. 按削片機(jī)安裝示意圖開(kāi)地基排料孔，避免碎料堆積；
2. 按削片機(jī)規(guī)定截面進(jìn)料；
3. 進(jìn)料前去掉樹(shù)皮或枝椏材的根部朝前輸入喂料口
5 飛刀事故 1.飛刀螺栓或底刀螺栓未按規(guī)定緊固力矩緊固；
2.用普通螺栓代替了飛刀螺栓或底刀螺栓；
3.飛刀與底刀間隙太小或無(wú)間隙；
4.底刀座或飛刀座接觸面未清掃干凈，致使飛刀或底刀未能夾緊；
5.夾鍵未鎖緊；
6.機(jī)內(nèi)或輸入原料內(nèi)有金屬物；
7.使用了雜牌劣質(zhì)刀片 1. 按規(guī)定緊固力矩值和順序緊固飛刀螺栓和底刀螺栓；
2. 向制造廠訂購(gòu)高強(qiáng)度螺栓，禁止用普通螺栓代用；
3. 開(kāi)機(jī)前，用厚薄規(guī)檢查飛刀和底刀間隙在0.5~1mm范圍內(nèi)；
4. 換刀時(shí)，清掃干凈飛刀座或底刀座的接合面，不能有樹(shù)脂、碎屑等雜物；
5. 兩邊同時(shí)或交替鎖緊夾鍵；
6. 輸送機(jī)安裝金屬探測(cè)儀，開(kāi)機(jī)前檢查機(jī)內(nèi)和輸送帶上不得有金屬物；
7. 停止使用劣質(zhì)刀片，向設(shè)備制造廠訂購(gòu)刀片
6 減速器內(nèi)一對(duì)弧齒圓錐齒輪易損 1.裝配時(shí)，側(cè)隙未調(diào)整好，接觸長(zhǎng)度不夠；
2.弧齒圓錐齒輪未配對(duì)使用；
3.進(jìn)料量過(guò)多，致使減速器長(zhǎng)期過(guò)載，齒輪易損；
4.喂料輥被碎木片卡死，而減速器繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，造成齒輪過(guò)載而損壞；
5.減速器頻繁地直接轉(zhuǎn)換正、反轉(zhuǎn)，使齒輪受沖擊而易損；
6.減速器內(nèi)油量過(guò)少或過(guò)多 1. 裝配時(shí)，保證側(cè)隙，且需齒全長(zhǎng)、全高嚙合；
2. 弧齒圓錐齒輪必須配對(duì)研磨后使用；
3. 按削片機(jī)規(guī)定截面進(jìn)料避免過(guò)載；
4. 清除喂料輥間以及喂料輥與與墻板間的碎料；
5. 減少進(jìn)料量，避免頻繁地正反轉(zhuǎn)，且正反轉(zhuǎn)不能直接轉(zhuǎn)換，待減速器停穩(wěn)后，再轉(zhuǎn)換；
6. 補(bǔ)充或減少油量，上減速箱油面達(dá)上油標(biāo)中心線，下減速箱達(dá)下油標(biāo)中心線
7 手油泵不供油或供油不暢 1.油泵內(nèi)無(wú)油；
2.進(jìn)油濾網(wǎng)被堵塞；
3.出油襯套處鋼球丟失；
4.活塞上密封圈磨損 1.加油到手油泵箱體3/4高度；
2.清洗手油泵，更換液壓油；
3.補(bǔ)鋼球；
4.更換密封圈
8 軸串位 緊定襯套過(guò)松 固緊緊定襯套，并保證軸承配合間隙
9 軸承發(fā)熱 1.緊定襯套過(guò)緊、軸承配合間隙過(guò)�。�
2.潤(rùn)滑脂過(guò)
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